引用本文： 练松良,严骊.钢轨蠕变伸长与无缝线路锁定轨温下降的分析[J].同济大学学报（医学版）,2000,(10):22-25.    [点击复制] .[J].同济大学学报（医学版）,2000,(10):22-25.   [点击复制] 【打印本页】 【在线阅读全文】【下载PDF全文】 【查看/发表评论】【下载PDF阅读器】【关闭】 ←前一篇|后一篇→ 过刊浏览    高级检索 本文已被：浏览 511次   下载 85次 码上扫一扫！ 钢轨蠕变伸长与无缝线路锁定轨温下降的分析 0 字体:加大+|默认|缩小- () 摘要: 根据现场实测的钢轨长度，对钢轨的蠕变伸长进行了分析。得出新钢轨上道后的不同时期，其蠕变伸长速率是不同的。新钢轨上道后的前期，蠕变伸长速率较大，以后逐步降低。钢轨的蠕变伸长可使无缝线路的锁定轨温下降，最大下降值可达15℃左右。建议在新钢轨上道后的半年内，对钢轨进行应力放散，以保持无缝线路的稳定性。 关键词:  轨道，钢轨，蠕变伸长，无缝线路稳定性 DOI： 修订日期：2000-05-08 基金项目:铁道部铁路科技研究开发计划项目(J93G050) () Abstract: Key words:

您是第5103620位访问者
版权所有《同济大学学报（医学版）》编辑部
主管单位：教育部 主办单位：同济大学
地　　址： 上海四平路1239号 邮编：200092 电话：021-65980705 E-mail： yxxb@tongji.edu.cn
本系统由北京勤云科技发展有限公司设计