| 引用本文： |
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许恺,练松良,葛方,暴百熙,王增祥.城市高架铁路轨道结构弹性对轮轨受力的影响[J].同济大学学报（医学版）,2000,(10):17-21. [点击复制]
- .The Effect of Track Stiffness to the Wheel/Rail Force in Urban Railway[J].同济大学学报（医学版）,2000,(10):17-21. [点击复制]
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| 摘要: |
| 通过轨道模型和不同的轨道结构刚度组合，对轨道结构的受力和振动进行仿真计算分析。得出在某一刚度范围内，刚度的变化对轮轨的受力影响较大；在另一个刚度范围内，轮轨的受力对轨道结构的刚度变化不敏感。建议对轨下垫层的刚度宜取60～100kN／mm垫板下垫层刚度宜取100～160kN／mm。 |
| 关键词: 城市高架铁路，轨道，整体道床，受力分析 |
| DOI： |
| 修订日期：2000-05-08 |
| 基金项目: |
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| The Effect of Track Stiffness to the Wheel/Rail Force in Urban Railway |
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| Abstract: |
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| Key words: eity elevated railways, traek, monolithie traek bed. fo ree analysis |
