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| 根据城市轨道交通的特点，对城市轨道交通中缓和曲线的长短、竖曲线半径的大小、高架结构基础沉降、桥梁徐变等对行车安全、乘客舒适等影响因素进行了理论分析，建立了适当的数学模型，编制了专用的计算程序。作为算例，对上海城市轨道交通明珠线的有关设计参数进行了评估。结果表明，本文所建立的理论和程序是可靠的，可以为城市轨道交通的设计提供参考。 |
| 关键词: 城市轨道交通，走行性，振动 |
| DOI： |
| 修订日期：2000-05-08 |
| 基金项目: |
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| The Vehicle Running Status in Urban Mass Transit |
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| Abstract: |
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| Key words: urban mass transit, running status, vibration |
